会社概要

PEOPLE

『企業は人なり』

良く使われる言葉ですが、本質的な言葉です。

平松運輸にはどんな人がいて、どんな働き方をしているのか?
当社に興味を持っていただいた方には気になることですよね。

現役で働く社員の皆様の声を率直にお届けします。

現役社員の声

ウィング車乗務員:Kさん

平松運輸に務めてもう9年目になります。大型トラックで大阪まで精密機器の運搬を担当しています。行き先は決まっているため迷うことはありませんよ(笑)。積み込み、積み卸しも仕分けの際に手を使うことはありますが、基本はリフトなどの行うため、それ程しんどいことはありませんね。それでも体力は必要な仕事だと思いますし、運転には気を使わないといけません。
これからドライバーとして働きたい人には無理をしないこと、確認を怠らないこと、そして分からないことは何でも聞いてほしいですね。経験者として何でも応えますから!

ウィング車乗務員:Kさん

昨年、転職して平松運輸で働かせてもらってます。トラックに乗りはじめてもう27年になりますが、平松運輸はドライバーの事を考えてくれている会社だと思いますよ。毎日帰れるし、無理な運行はありませんし。ここだけの話、転職して給料も上がっちゃいましたしね(笑)。
トラックに乗りはじめて、失敗もたくさんありました。大きな事故はありませんが、かるくぶつけたり、擦ったりしたことは何度もあります。でも、その失敗があったから運転が上達してきたと実感しています。失敗なんて誰でもするんだから、くよくよしないこと。あまり気にしていたら気疲れして潰れちゃいますよ(笑)。皆が通ってきた道です。周りの人間もサポートしてくれますから。

ウィング車乗務員:Iさん

ドライバーとして働き始めたのは2年前、平松運輸がスタートです。前職は建設関係でメンテナンスの仕事をしていましたが、大型免許を取得したのをきっかけに思い切ってドライバーとして働くことに決めました。今は4t車で中国地方の中距離運行を担当しています。
最初は先輩に横乗りして、少しずつ仕事を覚えていったのですが、現場の空気が良かったので、気兼ねなく会社に馴染むことができましたね。勤務中の失敗してしまったときも、しっかりと対応してもらったことを今でも覚えています。たまに、大型にも乗らせてもらっていて、いずれは大型トラックドライバーになることが当面の目標です!
この仕事は繊細さと大胆さの両方のバランスが必要だと思っています。細かいことを気にしすぎてもいけませんし、大雑把でも困ります。基本は一人での運行となるので荷物をきちんと届けるという責任感も必要です。
ただ、トラックを元の場所に戻したときの達成感と充実感は、本当たまりませんよ(笑)!

ウィング車乗務員:Tさん

前職はドライバーとは全く違う分野の仕事をしていたのですが、転職を考えていた時に、知り合いの紹介で平松運輸に入社させてもらいました。元々、車を運転することが好きだったし、体を動かす仕事がしたいと思っていたんです。
正直に言うと、まったく畑違いの分野に挑戦することに最初は多くの不安がありました。それでも、先輩方は丁寧に仕事を教えてくれたし、本当に馴染みやすかったですね。これ本当、お世辞じゃありませんから(笑)。今ではストレスなく楽しく仕事が出来ているので本当有り難いと思っています。これから新人ドライバーとして入社してくる方には同じように接してあげたいですね。
仕事でしんどいのは、なんと言っても夏場の暑さ!今年は8kgも痩せちゃいましたが、ちょっと太ってきていたので健康的にダイエットできてラッキーでしたよ(笑)!

ミキサー車乗務員:Nさん

ミキサー車の運行を担当しています。毎日、違うところに行くので下調べが必要ですが、その反面で飽きずに刺激があって楽しいですよ。
トラックに乗り始めたころは、別の会社でウイング車に乗っていました。寝る間もなく走っていたので、今の仕事は天国のようです(笑)。仕事が昼で終わる時もあるので、そんな時は思いっきり羽を伸ばせますしね。仲間内でも「ミキサー車やったら元に戻れん」って言う人もいます(笑)。
ただ、コンクリートを積んでいる時と、空で走るの時では運転感覚も全く違い、細い道や山道を行くこともあるのでそれなりにテクニックが必要で、神経を使うこともあります。これは乗ってみて習得していくしかないですよね!とりあえずチャレンジしてみる事です!
女性でも高齢者でも出来ると思います!ぜひ一緒に働きましょう!

トラックの運転をはじめて20年、平松運輸には4年前に入社しました。
廃棄物の処理作業は体を動かす仕事なので、たまにしんどいと感じることもありますね。とくに夏の暑さには気をつけないといけません。ただ、普段の作業は体が慣れているので何の問題もありません。一日の仕事量が決まっていて早めに終われば早く戻ってゆっくりできますしね。
この仕事は、工場内がきれいになっていくを見ると何ともいえない達成感があり、やりがいを感じることもできます。給料も転職後に増えたので、良いことづくめですね(笑)。トラックに興味があればおすすめできる仕事だと思いますよ。元運送ドライバーの方にもおすすめできるのではないでしょうか?

新卒で平松運輸に入社し、今は横乗りで回収作業をおこなっています。21歳になったら大型の免許が取れるので、それまでに業務をしっかり覚えておきたいと思っています。
学生時代レスリングをやっていたので、体を動かすことには自信があります。現場作業も、しんどいと感じたことはないですね。それよりも、機械の操作や現場のルールを覚えるほうが大変です。足を引っ張らないように気をつけていますが、周囲の皆さんが気にかけてくれるので安心して仕事ができてます。とにかく早く一人立ちして、もっと活躍していきたいですね!

数字で見る平松運輸

運搬物による職種の内訳

平松運輸の職種の内訳

平松運輸では様々な運搬物を扱っています。今後も、刻々と変化する顧客のニーズに応じて、扱う荷物を増やしていく予定なんです。
今後も、社員のみなさんに安定した仕事を提供しながら、顧客の要望にも可能な限り応えていきたいと思っています。


保有車両

運搬物が増えれば、それに応じた車両が必要となってきますよね。当社は現在、車両の種類も増えつつあるんです。
車両によって扱いも異なるため知識や経験が必要になりますが、物流に携わるプロとして可能な限り対応したいと思っています。
直近では生乳運搬用のトレーラーの導入を計画中です!

保有車両

現役社員の年齢層

現役社員の年齢層

当社で働く社員のうち、最も多い年齢層は50代となります。主に40代~60代の方が活躍されております。
運送業界に興味があれば、若い方でも未経験でも丁寧に指導しますし、スキルアップが可能ですよ。


現役社員の男女比率

圧倒的に男性の比率が多くなりますが、女性も事務方をメインとして活躍してくれています。
男女を問わず、その人の家庭の状況やライフスタイルに合うような業務形態も提案できます。

現役社員の男女比率

現役社員の前職

現役社員の前職

ドライバーはやはり前職でもドライバーをしていた人が多いですね。ただ、全くの異業種から入社された方もおります。
未経験で入社された方には、もちろん丁寧に教えながら確実なスキルアップを提案していきます。


現役社員の出身地

当社は岡山県、鳥取県、福山市にそれぞれ営業所を構えているため、いろいろな場所から勤務されています。
お住まいの場所から都合の良い場所で仕事が可能です。通勤しやすい場所から仕事を選んでみても良いかもしれませんね。

現役社員の出身地

好きなラーメンの種類

好きなラーメンの種類

みんな大好きなラーメンですが、当社では醤油派が多いようです。やはり定番が一番おいしいですものね。
あなたのお勧めのお店も教えてください!

専務から

平松専務
いつも安全運転で運行してくれるドライバーさん。
事務方として影で支えてくれる事務方の皆さん。
いつも本当にありがとうございます。

将来を見据え、新しい事にチャレンジしていけるのも、目の前の仕事を確実にこなしてくれる皆さんのおかげです。

皆さんが安心して仕事が出来る環境を整え続ける。
それが、裏方としての私の仕事だと思っています。

このページをご覧になっているあなたと、一緒に仕事ができるのを楽しみにしています。

これからも挑戦を続けていく平松運輸です。

どんな事でも、まずはお問い合わせください!

ワクワクしながらお待ちしております♪


平松徳子

概要

創業 昭和36年10月24日
会社設立 昭和52年1月22日
代表取締役 平松 敬史
資本金 13,000,000円
社員数 70名
企業サイト https://www.hiramatu-p.com/
電話番号 0866-48-3588
所在地 本社 〒716-0207 岡山県高梁市川上町仁賀627番地
ブランドロゴ 平松運輸・企業ロゴ

所在地

お問い合わせ

仕事内容に関すること、疑問に思うことなどお気軽にお問い合わせください。
在職中の方もお気軽にご応募ください。
たくさんのご応募お待ちしております。

電話による問い合わせ
問い合わせ